หัวข้อ: ขอโทษนะพวกขี้บ่น! Ferrari EV คันแรกของแบรนด์กลับขายดีเกินคาด

บางครั้งเสียงส่วนใหญ่ก็ไม่ได้ฉลาดเสมอไป เมื่อ Ferrari เปิดตัว Luce — รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของแบรนด์ — สู่สาธารณชนในเดือนพฤษภาคม อินเทอร์เน็ตก็เกิดปฏิกิริยาตอบสนอง และไม่ใช่ในทางที่ดีเลย นักวิจารณ์เปรียบเทียบ Luce ที่มีรูปทรงลิ่มกับ Nissan Leaf และบอกว่ารถ EV ของจีนจะทำประสิทธิภาพได้ดีกว่าในขณะที่ราคาถูกกว่า แม้แต่อดีตประธาน Ferrari อย่าง Luca Cordero di Montezemolo ก็ยังเป็นหนึ่งในผู้ที่ไม่ชอบ หุ้นของ Ferrari ร่วงลง 8% ในวันถัดจากการเปิดตัว พวกเขาสรุปว่า Luce จะเป็นรถที่ขายไม่ออก แต่กลับกลายเป็นว่าเหล่าผู้เชี่ยวชาญรถยนต์นั่งเล่นผิดเกี่ยวกับรถห้าที่นั่งที่ออกแบบโดย Jony Ive และบริษัท LoveFrom ของเขาเป็นส่วนใหญ่ Ferrari ทำยอดขายเป้าหมายของปีนี้สำหรับ Luce ได้ภายในเวลาเพียงสองเดือน ตามรายงานของ Financial Times ผู้ผลิตรถยนต์หวังจะขายรถ EV ราคา €555,000 ($630,000) ได้ไม่ถึง 500 คัน และจากรายงานก่อนหน้านี้ ดูเหมือนว่าอย่างน้อย 20% จะถูกส่งไปยังจีน ซึ่งไม่น่าแปลกใจเพราะ Luce ดูเหมือนถูกออกแบบมาเพื่อตลาดจีนโดยเฉพาะ ซึ่งชื่นชอบรถ EV สี่ประตูที่เร็วและโฉบเฉี่ยว TechCrunch ได้ติดต่อไปยัง Ferrari เพื่อยืนยันตัวเลข และเราจะอัปเดตบทความนี้หากได้รับการตอบกลับ ความเกลียดชังส่วนใหญ่จากอินเทอร์เน็ตมุ่งไปที่สไตล์ของ Luce ซึ่งยึดตามบรรทัดฐานบางอย่างของ Ferrari ในขณะที่ทิ้งสิ่งอื่นไป รูปลักษณ์เป็นเรื่องของรสนิยมส่วนตัว และฉันเห็นรถมามากพอที่จะรู้ว่าการออกแบบบางอย่างไม่สามารถถ่ายทอดออกมาทางหน้าจอได้ดี การได้เห็นของจริงอาจทำให้ผู้ซื้อตัดสินใจสั่งซื้อ นอกจากนี้ Ferrari ยังมีฐานลูกค้าที่กระตือรือร้นและไม่ไวต่อราคา บริษัทขายรถได้มากกว่า 13,000 คันในปีที่แล้ว ซึ่งถือว่าเยอะสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่เชี่ยวชาญรถราคาหลักแสนดอลลาร์ ผู้ซื้อ Ferrari มักจะเป็นเจ้าของหลายรุ่น ดังนั้นจึงไม่ยากที่จะจินตนาการว่ามี 500 คนที่ต้องการรถที่ใช้งานได้จริงซึ่งเป็น Ferrari ด้วย Luce คุ้มค่ากับราคาที่จ่ายหรือไม่? รีวิวแรกๆ บ่งชี้ว่ามันขับเหมือน Ferrari ที่ควรจะเป็น นอกจากนี้ยังมีม้าลายอยู่บนฝากระโปรง ดูเหมือนว่านั่นคือทั้งหมดที่ Ferrari ต้องการเพื่อประสบความสำเร็จ หัวข้อ: Climate, electric vehicles, Ferrari, ferrari luce, Transportation เมื่อคุณซื้อผ่านลิงก์ในบทความของเรา เราอาจได้รับค่าคอมมิชชั่นเล็กน้อย สิ่งนี้ไม่ส่งผลต่อความเป็นอิสระของกองบรรณาธิการ Tim De Chant Senior Reporter, Climate Tim De Chant เป็นนักข่าวอาวุโสด้าน Climate ที่ TechCrunch เขาเขียนให้กับสิ่งพิมพ์หลากหลาย รวมถึง Wired magazine, Chicago Tribune, Ars Technica, The Wire China และ NOVA Next ซึ่งเขาเป็นบรรณาธิการผู้ก่อตั้ง De Chant ยังเป็นอาจารย์ใน Graduate Program in Science Writing ของ MIT และได้รับทุน Knight Science Journalism Fellowship ที่ MIT ในปี 2018 ซึ่งในระหว่างนั้นเขาได้ศึกษาเทคโนโลยีสภาพภูมิอากาศและสำรวจโมเดลธุรกิจใหม่สำหรับวารสารศาสตร์ เขาได้รับปริญญาเอกด้านวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม นโยบาย และการจัดการจาก University of California, Berkeley และปริญญาตรีด้านการศึกษาสิ่งแวดล้อม ภาษาอังกฤษ และชีววิทยาจาก St. Olaf College คุณสามารถติดต่อหรือตรวจสอบการติดต่อจาก Tim ได้ทางอีเมล tim.dechant@tech

แหล่งที่มา: techcrunch

คำศัพท์เทคนิคที่น่าสนใจ

• EV (Electric Vehicle) – รถยนต์ไฟฟ้า หมายถึงรถที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ไฟฟ้าแทนการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิง
• price-insensitive – ไม่ไวต่อราคา หมายถึงลูกค้าที่ยินดีจ่ายเงินสูงโดยไม่คำนึงถึงราคาสินค้า