แม้ว่าแบตเตอรี่ EV ส่วนใหญ่จะมีศักยภาพสูงกว่าแบตเตอรี่บ้านมาตรฐาน ทำให้การนำมาใช้เป็นแหล่งพลังงานสำรองสำหรับบ้านเป็นเรื่องที่น่าสนใจ แต่ก็มีข้อจำกัดที่ต้องพิจารณาอย่างถี่ถ้วน
ต้องพิจารณาถึงความจุของแบตเตอรี่ (วัดเป็นกิโลวัตต์-ชั่วโมง), กำลังไฟฟ้าขาออก (วัดเป็นกิโลวัตต์) และความเข้ากันได้ของระบบ V2H ซึ่งรวมถึงการจัดการกับกระแสไฟเริ่มต้น (startup surge) เมื่อเครื่องใช้ไฟฟ้าทำงาน
หากต้องการให้ EV ทำหน้าที่เป็นระบบสำรองบ้านได้นั้น ตัวรถต้องรองรับการทำงานแบบสองทิศทาง และต้องมีระบบ V2H ที่เข้ากันได้ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วการชาร์จแบบปกติอาจไม่สามารถทำงานย้อนกลับได้
การใช้งาน V2H เพื่อจ่ายไฟทั้งบ้านนั้นแตกต่างจาก V2L ที่จ่ายไฟให้อุปกรณ์เฉพาะ ซึ่งการเชื่อมต่อทั้งหมดนี้มีความซับซ้อนมากกว่าการเสียบปลั๊กแบบ Plug-and-Play ทั่วไป
ศัพท์ที่ควรรู้
- EV battery – แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นแหล่งเก็บพลังงานที่ต้องนำมาใช้เป็นพลังงานสำรองบ้าน
- V2H (Vehicle-to-Home) – ระบบที่อนุญาตให้รถยนต์ไฟฟ้าจ่ายพลังงานจากแบตเตอรี่ไปใช้กับระบบไฟฟ้าของบ้าน
- V2L (Vehicle-to-Load) – ระบบที่อนุญาตให้รถยนต์ไฟฟ้าจ่ายพลังงานจากแบตเตอรี่ไปให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอก
- Bidirectional operation – การทำงานที่สามารถรับและจ่ายพลังงานได้ทั้งสองทิศทาง
- Startup surge – กระแสไฟเริ่มต้นที่สูงมากเมื่อเครื่องใช้ไฟฟ้า เช่น แอร์ หรือตู้เย็น เริ่มทำงาน
ที่มา: Engadget