Ford ได้ให้คำมั่นว่าจะไม่ขายข้อมูลการขับขี่ของลูกค้าให้กับ Data Broker หรือบริษัทภายนอก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคำมั่นใหม่ด้านความเป็นส่วนตัว เพื่อสร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้กับแบรนด์ ในขณะที่คู่แข่งเคยเผชิญปัญหาทางกฎหมายจากการแชร์ข้อมูลเทเลมาติกโดยไม่ได้รับอนุญาต
Ford ระบุว่าจะยังคงใช้ข้อมูลเพื่อปรับปรุงด้านความปลอดภัย แต่จะเปิดโอกาสให้ลูกค้าสามารถกำหนดได้ว่าจะยินยอมแชร์ข้อมูลมากน้อยเพียงใด
คำมั่นนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ General Motors ตกลงจ่ายเงิน 220 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่อยุติข้อพิพาทเกี่ยวกับการขายข้อมูลผู้ขับขี่และตำแหน่งให้กับ Data Broker ซึ่งรวมถึงบริษัทอย่าง Adobe, LexisNexis และ Amplitude
Ford สำรวจลูกค้าชาวอเมริกันกว่า 1,000 ราย และพบว่ามากกว่าครึ่งกังวลเรื่องความเป็นส่วนตัว แต่การเลือกที่จะไม่แชร์ข้อมูลก็มีข้อแลกเปลี่ยน เพราะการปิดการติดตามยานพาหนะอาจทำให้ฟีเจอร์สำคัญ เช่น ระบบนำทางในตัว หรือการอัปเดตซอฟต์แวร์ระยะไกลใช้งานไม่ได้
ศัพท์ที่ควรรู้
- Data Broker – บริษัทที่รวบรวมและขายข้อมูลส่วนบุคคลของผู้บริโภค เช่น ข้อมูลการขับขี่
- Telematics – ระบบที่ใช้ในการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะและการใช้งาน เช่น ข้อมูลการขับขี่
- Data Privacy – สิทธิและความกังวลเกี่ยวกับวิธีการที่ข้อมูลส่วนบุคคลถูกเก็บและนำไปใช้
- General Motors – คู่แข่งของ Ford ที่เคยมีข้อพิพาทเรื่องการขายข้อมูลผู้ขับขี่
ที่มา: The Verge