ขณะที่การทดสอบแท็กซี่หุ่นยนต์ในลอนดอนยังคงดำเนินต่อไป กลุ่มวิจัยอิสระมองว่าสหราชอาณาจักรจำเป็นต้องตอบคำถามสำคัญหลายอย่างก่อนจะเดินหน้าต่อไปในเส้นทางนี้
คำถามเหล่านี้ครอบคลุมถึงเรื่องอำจอธิปไตยของประเทศ การพึ่งพาบริการยานพาหนะอัตโนมัติ และผลกระทบต่อตลาดแรงงาน ซึ่งเป็นสิ่งที่มากกว่าแค่การทำให้ซอฟต์แวร์นำทางในถนนที่คดเคี้ยวของลอนดอนได้
IfDT ซึ่งเป็นองค์กรวิจัยอิสระของสหราชอาณาจักร เน้นย้ำว่าหน่วยงานภาครัฐต้องเตรียมพร้อมรับมือกับผลกระทบของยานยนต์อัตโนมัติ (AVs) ต่อการทำงานของตนเองด้วย
ในเดือนสิงหาคม TfL ได้อนุญาตใบอนุญาตให้เช่าเอกชนแก่ผู้ให้บริการยานยนต์อัตโนมัติ โดยมีคนขับที่เป็นมนุษย์อยู่ด้วย อย่างไรก็ตาม หากจะวางแผนโครงสร้างพื้นฐานระยะยาวและเตรียมพร้อมสำหรับผลกระทบของ AI ต่อตลาดแรงงานนั้น ยังมีคำถามใหญ่ที่ต้องหาคำตอบอยู่
IfDT ตั้งคำถามว่าหน่วยงานสาธารณะใดควรคาดการณ์ผลกระทบของ AVs ต่อการทำงานของตนเอง และใครในองค์กรเหล่านั้นควรเป็นผู้นำในการตอบสนองต่อปัญหานี้
ศัพท์ที่ควรรู้
- Robotaxis – แท็กซี่หุ่นยนต์ ซึ่งคือยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยระบบอัตโนมัติ
- Institute for Driverless Transport (IfDT) – องค์กรวิจัยอิสระของสหราชอาณาจักรที่ศึกษาผลกระทบของยานยนต์ไร้คนขับ
- Autonomous vehicles (AVs) – ยานพาหนะที่สามารถขับเคลื่อนได้ด้วยตนเองโดยไม่ต้องมีคนขับ
- TfL – Transport for London คือหน่วยงานขนส่งในลอนดอนที่ออกใบอนุญาตการให้บริการ
ที่มา: The Register