TechCrunch Mobility: อูเบอร์เดิมพันกับอดีตซีอีโอของตัวเอง

หัวข้อ: TechCrunch Mobility: อูเบอร์เดิมพันกับอดีตซีอีโอของตัวเอง

ยินดีต้อนรับกลับสู่ TechCrunch Mobility ซึ่งเป็นศูนย์กลางแห่งอนาคตของการขนส่ง และตอนนี้มากกว่าที่เคย บทบาทของ AI (ปัญญาประดิษฐ์) ในภาคส่วนนี้ก็ยิ่งสำคัญขึ้นไปอีก หากต้องการรับจดหมายข่าวนี้ในกล่องจดหมายของคุณ สมัครฟรีได้ที่นี่ — เพียงคลิก TechCrunch Mobility! เทสลาเริ่มต้นฤดูกาลรายงานผลประกอบการ — อย่างน้อยก็สำหรับภาคส่วนนี้ — และจดหมายถึงผู้ถือหุ้น พร้อมกับคำพูดของอีลอน มัสก์ระหว่างการประชุมทางโทรศัพท์ ได้เปิดเผยข้อมูลที่น่าทึ่งบางอย่างที่ฉันคิดว่านักลงทุนบางคนอาจกังวล หรืออย่างน้อยก็สับสน เทสลาได้ถอยห่างจากคำสัญญาก่อนหน้านี้ที่จะถึง “การผลิตในปริมาณมาก” (volume production) ของ Cybercab, Tesla Semi และ Megapack 3 ในปี 2026 และในขณะที่บริษัทได้ประกาศต่อสาธารณะถึงการขยายบริการ Tesla Robotaxi ไปยังเมืองใหม่ๆ ในฟลอริดาและเท็กซัส ข้อมูลแบบไตรมาสต่อไตรมาสกลับแสดงให้เห็นว่าจำนวนไมล์ที่ให้บริการ Robotaxi แบบเสียเงินลดลง นักข่าวอาวุโส Sean O’Kane ได้ตรวจสอบกราฟที่แชร์ในจดหมายถึงผู้ถือหุ้นของเทสลาอย่างละเอียด เมื่อมองคร่าวๆ กราฟดูเหมือนจะแสดงการเติบโตอย่างต่อเนื่องของการโดยสาร Robotaxi แบบเสียเงินระหว่างเดือนสิงหาคม 2025 ถึงมิถุนายน 2026 O’Kane ตั้งข้อสังเกต แต่ตัวเลขที่แสดงเป็นแบบสะสม (cumulative) และเมื่อแยกตามไตรมาส จะเห็นว่ารถยนต์ SUV รุ่น Model Y ในกองยาน Robotaxi ของเทสลาที่บรรทุกผู้โดยสารที่ชำระเงินครอบคลุมระยะทางประมาณ 1.1 ล้านไมล์ในไตรมาสแรก ซึ่งลดลงเหลือประมาณ 700,000 ไมล์ในไตรมาสที่สอง หรือลดลงประมาณ 36% มัสก์ยังเปิดเผยระหว่างการประชุมว่าเทสลาจำเป็นต้องสะสมข้อมูลการขับขี่เฉพาะสำหรับ Cybercab ก่อนที่จะสามารถนำรถยนต์จำนวนมากออกสู่ท้องถนนได้ ซึ่งไม่น่าแปลกใจนัก เพราะ Cybercab เป็นรถรุ่นใหม่ แต่เหตุผลกลับดึงดูดความสนใจของฉัน เขาอธิบายว่าเทสลาต้องสะสมไมล์โดยใช้ Cybercab ที่ติดตั้งพวงมาลัย คันเร่ง และแป้นเบรกเพิ่มเติม เพื่อปรับเทียบ (calibrate) กับโครงสร้างตัวถังของ Cybercab ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงจากคำกล่าวอ้างก่อนหน้านี้ของบริษัท เป็นเวลาหลายปีที่เทสลากล่าวว่ารถยนต์ของลูกค้าเกือบ 10 ล้านคันในกองยานได้เก็บรวบรวมข้อมูลที่สามารถใช้ฝึกระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง Full Self-Driving (Supervised) และ Robotaxi ในอนาคตได้ คำอธิบายของมัสก์ชี้ให้เห็นว่ามีความไม่สอดคล้องกัน (misalignment) ระหว่างข้อมูลจากกองยานนั้นกับการนำไปใช้กับ Cybercab ในด้านการเงิน ผลประกอบการไตรมาสที่ 2 ของเทสลาแสดงให้เห็นว่าบริษัทกำลังทุ่มเงินจำนวนมากไปกับผลิตภัณฑ์รุ่นถัดไป (CapEx เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า และบริษัทกลับเข้าสู่สถานะกระแสเงินสดอิสระติดลบ) และแม้ว่ารายได้จะเพิ่มขึ้น แต่การเพิ่มขึ้นนี้ก็ไม่เพียงพอที่จะชดเชยต้นทุนในการดำเนินธุรกิจ รายได้สุทธิของบริษัทลดลง 5% เมื่อเทียบเป็นรายปี ข้อตกลง! Image Credits: Bryce Durbin Travis Kalanick กลับมาสู่แวดวงหุ่นยนต์และการขนส่งอีกครั้งในช่วงต้นปีนี้ด้วย Atoms — บริษัทโฮลดิ้งที่รีแบรนด์จากโครงการ ghost kitchen ของเขา — และข้อตกลงในการซื้อกิจการ Pronto สตาร์ทอัพด้านระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมของ Anthony Levandowski ตอนนี้ผู้ร่วมก่อตั้งและอดีตซีอีโอของอูเบอร์มีเงินทุน 1.7 พันล้านดอลลาร์ให้ใช้ ยักษ์ใหญ่ VC อย่าง Andreessen Horowitz นำรอบนี้ โดยมี Bain Capital, Fifth Wall และ Uber ร่วมลงทุน Ben Horowitz จะเข้าร่วมคณะกรรมการบริษัทหลังการลงทุน


แหล่งที่มา: techcrunch

คำศัพท์เทคนิคที่น่าสนใจ

  • Volume Production – การผลิตสินค้าจำนวนมากในระดับอุตสาหกรรม
  • Robotaxi – แท็กซี่ไร้คนขับที่ใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติ
  • Cumulative – การรวมยอดรวมทั้งหมดตั้งแต่เริ่มต้น
  • Cybercab – รถแท็กซี่ไร้คนขับรุ่นใหม่ของเทสลา
  • Calibrate – ปรับแต่งให้เครื่องมือหรือระบบทำงานได้อย่างถูกต้องแม่นยำ
  • Full Self-Driving (Supervised) – ระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบแบบมีผู้ดูแล
  • Misalignment – ความไม่ตรงกันหรือไม่สอดคล้องกันของข้อมูล
  • CapEx (Capital Expenditure) – ค่าใช้จ่ายลงทุนในสินทรัพย์ถาวร เช่น เครื่องจักรหรือโรงงาน
  • Free Cash Flow Negative – สถานะที่เงินสดไหลออกมากกว่าเงินสดไหลเข้า หลังหักค่าใช้จ่ายลงทุน
  • Net Income – กำไรหลังหักค่าใช้จ่ายทั้งหมด
  • Holding Company – บริษัทที่ถือหุ้นในบริษัทอื่นๆ เพื่อควบคุมหรือบริหารจัดการ
  • Ghost Kitchen – ครัวลับที่ผลิตอาหารสำหรับส่งถึงบ้านโดยไม่มีหน้าร้าน
  • VC (Venture Capital) – เงินทุนเสี่ยงลงทุนในธุรกิจสตาร์ทอัพ