Ebikes กำลังอยู่ในจุดที่ซับซ้อน แม้ว่ายอดขายในสหรัฐฯ จะเพิ่มขึ้นอย่างมากหลังการระบาดใหญ่ ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่สามารถเดินทางได้ไกลขึ้น เร็วขึ้น และใช้แรงน้อยลง แต่ผู้ผลิตและผู้กำหนดกฎหมายเองก็ได้ทำให้ขอบเขตของผลิตภัณฑ์เหล่านี้พร่ามัวไป
ในหลายพื้นที่ Ebike และ E-Moto ที่มีกำลังสูงจำเป็นต้องมีข้อกำหนดด้านอายุ ใบอนุญาต และการจดทะเบียน แต่ผู้ซื้อต้องตรวจสอบกฎหมายท้องถิ่นอย่างถี่ถ้วนก่อนใช้งาน เพราะกฎหมายในแต่ละรัฐแตกต่างกัน เช่น ในบางพื้นที่ของอลาสก้า Ebike ที่มีกำลังเกิน 750 วัตต์อาจต้องมีใบอนุญาต
E-motos ไม่จำเป็นต้องมีบันไดปั่น และบางครั้งผู้ผลิตอาจติดตั้งบันไดปลอมเพื่อให้ดูเหมือน Ebike ในขณะที่ Ebikes มีโครงสร้างเพรียวแบบจักรยาน และ E-motos มีขนาดใหญ่กว่าพร้อมแบตเตอรี่ก้อนใหญ่ ซึ่งอาจทำให้เกิดการหลอกลวงทางกฎหมายได้
องค์กรการค้าอย่าง PeopleForBikes เตือนว่าผู้ผลิตบางรายอาจใช้การติดตั้งบันไดบน E-moto แล้วเรียกมันว่า Ebike เพื่อเลี่ยงข้อบังคับ
ที่มา: Wired